11月份的電商年度大戰又要打響,國家郵政局、中國快遞協會已經部署各大快遞公司備戰。13日,記者獲悉快件遺失案例中90%以上為網購快件,95%以上的快遞投訴也來自網購快件。盡快建立網購電商與快遞的聯動機制已成當務之急。
中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇表示:電商平臺對快遞的依存度達到100%,快遞對電商的依存度在50%~70%之間;網購快件占到全國快件總量的58%左右,網購快件收入占到40%左右;85%的網購快件由特許加盟模式的民營快遞企業承運著電子商務的發展,許多電商企業開始著手第三方物流,京東、蘇寧、亞馬遜等倉儲物流中心遍布全國各地。
在華南地區開始拓展合同物流服務,目前在華南地區試運行,主要為手機企業提供整套合同物流服務...據順豐官網消息,全國目前已經建立了14個倉庫,陸運、空運網點已經布局完善,能夠提供倉儲、分揀、配送一站式供應鏈物流服務。
配送是順豐的強項,干線運輸可以找車隊的,關鍵看管理層的決策。 順豐的前景很好,只要服務到位,物流增值服務是未來物流企業新的利潤增長點。對順豐來講,管理DC類(倉儲+運輸派送)的業務,是符合其競力的。回顧順豐近年的發展速度建立倉儲物流中心,這對順豐來講不是什么難事,所以是水到渠成的事情。
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